首頁
公司介紹
歷史
90週年
90週年
1
/
2
2016年是特別的一年
 
2016年是特別的一年,Adriano 、Bruno、以及Maecello Cavalieli Ducati 3兄弟在父親Antonio的支助下實現了夢想,於1926年7月5日成立Ducati,在2016年即將邁入成立90周年。

Ducati杜卡迪的歷史也可以說是實現夢想的故事,創業之初,位在波隆那中心部的Via Collegio di Spagna 7 昏暗的研究室裡,在裡頭辦公的只有2名員工和秘書而已,當時Ducati兄弟應該甚至無法想像那間昏暗狹小的研究室之後能有甚麼發展吧。
 
第一件產品是電容器
當時完成的第一件產品是大約只有1歐元硬幣大小,被稱為「Manens」的電容器,「Manens」是結合當時新技術的結晶,「Manens」在數年間的產量急增,之後甚至把Ducati家族所擁有的別墅改建成工廠進行大量生產。

從此以後,隨著發明和名聲持續增長Ducati的發展日益成長,終於在1935年6月1日興建了博格‧潘尼格爾(Borgo Panigale)的工廠,這個時候Ducati所製造的計算機、收音機、相機、攝影機等, 以擁有對細微之處的講究、追求品質、高精細度等高品質的產品而深獲信賴,已經晉身為當時義大利最尖端企業之一,並且從一開始只有2人員工的公司,到了1936年增加為1,200人左右,當時的Ducati正急速發展中。

不幸的是,義大利遭受到第二次世界大戰無情的打擊,包含Ducati在內,眾多企業因戰爭、停戰以及反抗運動等受到嚴重的受損,Ducati的工廠甚至在1944年10月遭受破壞。
 
搭載4行程引擎的自行車「Cucciolo」
不過戰後卻看到Ducati驚人的復原力,戰後隔年1946年Ducati馬上為摩托車的歷史加入了新的篇章,所有的源頭都要從搭載4行程引擎的自行車「Cucciolo」開始說起,Cucciolo推出後在義大利獲得廣大的人氣,成為代表全新歷史誕生的產品。

隨著Cucciolo的登場、Ducati兄弟帶領原有Ducati事業體的時代結束(1948年),Ducati開始著手強化摩托車事業,1954年Ducati分為「Ducati Elettro Technica」和「Ducati・Mechanica」,後者則是找來了為現代Ducati的成就打下基礎的Fabio Taglioni。
 
開發L型雙汽缸引擎、格狀車台骨架
來自義大利艾米利亞羅馬涅州(Emilia-Romagna)盧戈(Lugo)的優秀技術家Taglioni和Ducati攜手合作共同度過了30年以上的時光,Taglioni負責了超過1,000 項的計畫,並且發明了最早被稱為真正的摩托車賽車(1954年)、代表Ducati的連控軌道閥(Desmodromic)系統(1956年)、L型雙汽缸引擎(1971年),以及格狀車台骨架(1979年)等。

許多走在最前端的計畫,也因而促就了Ducati在各項賽事中的勝利,比如Motogiro d’Italia(1954年~1957年)、125cc和250cc級別的世界大賽(1956年~1961年)、Paul Smart騎乘IMOLA 200取得勝利(1972年),以及帶領Mike Hailwood稱霸的TOURIST TROPHY(1978年)等便是相關的例子,以及1986年Marco Lucchinelli祝賀Taglioni退休稱霸 Daytona Battle of the Twins。
 
站穩不動的領導地位
1985年Ducati被Cagiva併購,產品和人材兩方面同時面臨了革新的局面,在Taglioni退休後,Massimo Boldi和Gianluigi Mengoli就任為設計師,研發出為義大利製雙汽缸引擎歷史寫下重要一頁的4汽門水冷式引擎,這個全新引擎的誕生其實正是為了參加更為嚴苛、級別更高的摩托車賽事,也就是世界超級摩托車錦標賽(Superbike World Championship),1988年這款4汽門水冷式引擎便帶來了佳績,即Marco Lucchinelli在世界超級摩托車錦標賽上取得851 分,為Ducati打響名號,1990年騎乘DUCATI 888的Raymond Roche則奪下了Ducati第一座世界超級摩托車錦標賽獎盃。

即使如此Ducati的前進從未停歇,除了Boldi和Mengoli之外,之後又加入了新世代的代表性設計家Claudio Domenicali和Filippo Preziosi,進入了被稱為怪傑Massimo Tamburini傑作的916 等代表新古典造形外型的黄金時代,之後在世界超級摩托車錦標賽中,便由為Ducati 4度奪下冠軍寶座的Carl Fogarty,和取得3次世界冠軍寶座的Troy Bayliss等選手們,為Ducati奠定了不動的領導地位。
 
更加創新的時代
離開了Cagiva,轉而加入TPG和Investindustrial後,Ducati的人氣、品質以及品牌的獨特性晉升為世界頂尖品牌之列,2003年Ducati 在MotoGP開啟了一系列的戰績,首先是Loris Capirossi,緊接著則是Casey Stoner陸續成為MotoGP的英雄,花費4年的時間Ducati站上頂點,取得了世界超級摩托車錦標賽最佳車隊的頭銜。

更加創新的時代則是在被Audi奧迪 併購後,推出了包含1199 Panigale在內等新車款, Ducati持續以世界級規模之姿不斷地成長,回顧了Ducati的歷史後,對1926年時的Ducati只有2名員工製造小小的電容器,後來竟然能發展出如此具壓倒性魅力的故事,感到驚訝無比,同時也知道了宛如在一場偶然下誕生的Ducati,是在總是懷抱著熱情和愛情下發展而成的。
 
DUCATI
「Webike台灣」編輯部編譯
相關影片